הליך החלפת הקנה והבורג

החלפת הקנה והבורג היא פעולה עדינה ו-בסיכון גבוהה. עקרונות הליבה הם: "פרק בעודו חם", "אסור בהחלט להכות בכוח" ו"יישר עם סימני התייחסות". יש לחלץ את מכלול הברגים הראשי לפני שהחומר שיורי התקרר לחלוטין והתמצק. יתרה מזאת, יש להקפיד על נהלים לגבי ניתוק חשמל ונעילה/השבתה, שימוש בכלים מיוחדים להרכבה ופירוק, ובדיקות לאחר-התקנה. כל מניפולציה כוחנית או אלימה עלולה לגרום לבורג כפוף או לשריטות בדופן הפנימית של הקנה, ולגרום לנזק בלתי הפיך לציוד.

הכנה לפני-פירוק: בטיחות וטיהור חבית
לפני תחילת הפירוק, הכנה יסודית יכולה למנוע 80% מהנזק התאונתי הפוטנציאלי.

ניתוק חשמל ונעילה/תג: מנתקים את אספקת החשמל הראשית למכונה וכן את אספקת החשמל לחימום. הצמד שלט אזהרה "אל תמריץ" על לוח הבקרה כדי להבטיח בטיחות מוחלטת.

טיהור וניקוי:
עצרו את תהליך הזנת החומר והוציאו כמה שיותר משאריות החומר שנותרו בחבית.
אם מעבדים חומרים מאוד צמיגים או-רגישים לחום-כגון PC או PVC-חובה להזין חומר טיהור (למשל, PS או PE) לתוך המכונה לפני הכיבוי. תהליך "טיהור" זה מונע משאריות החומר להתמצק ולהיצמד בחוזקה לבורג לאחר הקירור, דבר שיקשה מאוד על הסרה.
בניית הכלים: הכן את הכלים הדרושים: מושך ברגים מיוחד (כלי חילוץ), מוט נחושת, פטיש עץ, כפפות עמידות בחום-(כפפות אסבסט), מפתח ברגים וציוד הרמה.

אסור בהחלט להשתמש בכלי מכה קשים, כגון פטישי ברזל.
בקרת טמפרטורה: שמרו על הקנה במצב מחומם, או הגדילו מעט את הטמפרטורה בחלק הקדמי של הקנה. זה מנצל חום שיורי כדי לרכך את החומר הנותר, ובכך מקל על תהליך פירוק חלק יותר.

שלבי פירוק: הליבה תפעולית
בהתאם לסוג הציוד (בורג-יחיד או בורג כפול-), פרטים תפעוליים ספציפיים עשויים להשתנות מעט; עם זאת, ההיגיון והרצף הבסיסיים נשארים עקביים.

פירוק ראש התבנית וחיבור רכיבים
הסר את חיישני הלחץ, חיישני הטמפרטורה ורצועות החימום הממוקמים בחלק של ראש התבנית.
שחרר והסר את בורגי האוגן המאבטחים את ראש התבנית, ואז נתק את כל מכלול ראש התבנית.
נקה בעודו חם: השתמש מייד במגרדת נחושת כדי להסיר שאריות חומר מפתח ראש התבנית ומקצה הבורג לפני שהוא מתקרר ומתקשה.

הפרדת חיבור הכונן
שחרר את ברגי סט הצימוד המחברים את פיר הפלט של תיבת ההילוכים לקצה האחורי של הבורג. **סימוני מפתח:** עבור ציוד ברגים תאומים-, הכרחי להתבונן בקפידה ולתעד את סימוני היישור בין השבלולים בחלק האחורי של שני הברגים לבין צימוד השרוול (למשל, מיקום היישור של תווים או סמלים ספציפיים); זה קריטי להבטחת השלב מדויק במהלך ההרכבה מחדש.
נתק את חיבור המפתח בחלק האחורי של הבורג כדי להפריד את הבורג מציר ההינע.